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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HAINAN到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 885 | 1020 | 1070 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 660 | 845 | 845 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
BEIJIAO到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| HONGKONG | 370 | 680 | 680 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Qinzhou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 660 | 820 | 820 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 270 | 540 | 540 | 5 | 6/7 | YML | ||||||
RONGQI到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| HONGKONG | 370 | 680 | 680 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| HONGKONG | 370 | 680 | 680 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| HONGKONG | 370 | 680 | 680 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| HONGKONG | 370 | 680 | 680 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| HONGKONG | 370 | 680 | 680 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
據(jù)從廣州市海上搜救中心獲悉，12月26日12時(shí)20分左右，一艘?？诩b箱船“仁建15”輪在準(zhǔn)備靠泊廣州南沙港（Nansha）碼頭過(guò)程中，疑似失控，與?？吭谀仙掣廴诩b箱碼頭的?？诩b箱船“海速10”發(fā)生碰撞。事故造成“海速10”輪船尾右舷船體破損并有進(jìn)水，船上16個(gè)集裝箱受損；“仁建15”船艏右舷水線以上有破損。
印度尼西亞的主要航運(yùn)門戶，雅加達(dá)北部的丹戎不碌港（TANJUNG PRIOK），啟動(dòng)了連接雅加達(dá)港和美國(guó)洛杉磯港的第一條航線，以提升其作為國(guó)際海港的戰(zhàn)略地位。
據(jù)悉，近日，馬士基（MSK）旗下一艘船名為“MAERSK ATLANTIC”的集裝箱船上，一名印度海員發(fā)燒，喉嚨痛，出現(xiàn)了疑似新型冠狀肺炎的癥狀。2月7日，該船被越南當(dāng)局命令在越南海防（Haiphong）外海拋錨停泊。
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